Aby zmniejszyć różnicę równomierności i masy przędzy między wrzecionami, należy skupić się na rozwijaniu, mechanizmie przeciągania i odpowiednich częściach
1. Wrzeciono wędrujące. Wymagana jest elastyczność, wyrównanie z pozycją wrzeciona obrotowego, zwrócenie uwagi na ustawienie wrzeciona podnoszącego obok kolumny ramy ruchomej i nie zadrapanie drążka ruchomego przez tarcie ramienia nośnego prowadnicy bar. Pozycja prowadnicy powinna być odpowiednia do odwijania ruchomego wrzeciona podnoszącego. (podczas pracy 2 sąsiednie taśmy wędrujące nie powinny być podawane poprzecznie).
2. Bellmouth. Należy mocno przymocować do płaskiego żelazka, określić odpowiedni zakres ruchu zgodnie z różnymi metodami przędzenia i odpowiednio go wyregulować, tak aby po prostu poruszał się poziomo po środku łóżeczka (jeśli nie ma prowadnicy ruch, należy również zasadniczo umieścić w środku łóżeczka); wnętrze powinno być czyste i wolne od zadziorów, uszkodzeń, brudu, brudu olejowego, kwiatów itp.
3. Kołyska. Podstawa kołyski powinna być przymocowana do wspornika kołyski bez luzu. Wymagane jest normalne działanie. Za pomocą manometru cyfrowego należy skalibrować kolejno ciśnienie przednie, środkowe i tylne oraz kontrolować zgodnie ze standardowym ciśnieniem ± 5 niutonów;&"trzy otwarte pozycje GG"; powinny być spójne. Wałek gumowy, żelazna osłona i górny sworzeń na wsporniku powinny być równoległe do wałka (niewykwalifikowany pazur i pierścień zabezpieczający należy wymienić na czas), a położenie dociskowe powinno być prawidłowe. Kołyska sprężysta zwraca uwagę na siłę sprężyny, aby zapobiec awariom, a niewykwalifikowane należy wymienić na czas bez opóźnień w pracy; kołyska powietrzna zwraca uwagę na stabilność i równowagę ciśnienia powietrza.
4. Rolka, łożysko rolkowe. Walec powinien być mocno podparty i działać normalnie, ze skokiem średnicy mniejszym niż 0,03 mm i elastycznym obrotem; powierzchnia wałka musi być kompletna bez uszkodzeń i czysta. Podczas czyszczenia samochodu wyczyść rowek szczotką miedzianą, a następnie wytrzyj miękką szmatką zabarwioną bezwodnym alkoholem lub benzyną, aby dokładnie usunąć wosk bawełniany i niewielkie zanieczyszczenia przyczepione do powierzchni. Łożysko wałeczkowe powinno być w dobrym stanie i działać elastycznie, olej należy dodawać na czas, równomierność obrotu łożyska wałka i szyjki wałka należy sprawdzać codziennie, a elementy niekwalifikowane należy usuwać na czas.
5. Rozstaw rolek. Przyrząd korygujący musi być używany do korekcji, aby zasadniczo nie było różnicy w dokładności. Po wypoziomowaniu i kalibracji przedniego walca odstęp między walcem przednim, środkowym i tylnym walcem należy dokładnie skalibrować, a luzowanie i dokręcanie powinno wynosić 0-0,03 mm. Regulowany rozstaw rolek należy skalibrować suwmiarką przed każdym użyciem. Jeśli to możliwe, przedni i środkowy rozstaw rolek można ustawić na stałą wartość, na przykład 18 lub 17,5 mm.
6. Ustawienie gumowego wałka, górnej żelaznej osłony i górnego sworznia. Przedni gumowy walec powinien być dokładny i spójny odpowiednio z przednim stemplem, górną żelazną osłoną i tylnym gumowym walcem, a przednia krawędź górnego bolca powinna być równo z przednią krawędzią dolnego bolca. W stanie nacisku lepiej jest wizualnie sprawdzić odległość między szczęką gumowego pierścienia a powierzchnią przedniej gumowej rolki (powszechnie znaną jako odstęp pierwszego wiersza), aby nie dostrzec różnicy (jest to również wymagane w przypadku pierwszej - odstęp między wierszami przy zmianie odmian i dostosowaniu bloków odstępu).
7. Sprężyna górnego środkowego sworznia (nie jest wymagana, jeśli jest to górny sworzeń z włókna węglowego). Jeżeli okaże się, że różnica ciśnień jest duża lub instalacja nie jest na miejscu, należy ją wymienić lub wyregulować na czas. Zasadniczo wszystkie lewe i lewe części należy wymieniać raz na 2-3 lata.
8. Górny i dolny sworzeń (jeśli górny sworzeń z włókna węglowego, kształtowanie górnego sworznia nie jest wymagane). Górne i dolne sworznie powinny być kalibrowane, przekształcane i naprawiane co 4-6 miesięcy i powinny być przeprowadzane za pomocą specjalnych narzędzi zgodnie z wymaganiami normy jakości. Nigdy nie używaj dolnego sworznia jako łomu podczas pracy (częste złe zachowanie).
9. Blok dystansowy, szczęka z gumowym pierścieniem. Należy zastosować jednostronny blok dystansowy łuku kołowego i podzielić go na 0,25 mm. Blok dystansowy na tym samym typie platformy maszynowej powinien mieć nie tylko tę samą specyfikację i kolor, ale także lewą i prawą stopę każdego bloku dystansowego powinien być wciśnięty jednocześnie na powierzchnię przedniej płaszczyzny dolnego sworznia . Lepiej jest użyć szczelinomierza 0,05 mm zamiast go wkładać. Szczęka z gumowym pierścieniem powinna znajdować się na tej samej płaszczyźnie, co oznacza, że górny sworzeń powinien znajdować się równo z przednią krawędzią dolnego sworznia.
10. Opuścić hak napinający gumowy pierścień. Sprawdzaj hak naciągowy dolnego gumowego pierścienia za każdym razem podczas wycierania samochodu. Lepiej jest huśtać się elastycznie i dobrze napinać oraz eliminować nieuwzględnione zjawiska, takie jak nadmierne napięcie i nadmierne rozluźnienie.
11. Pierścień gumowy. Model, producent, nowe i stare dopasowanie itp. Gumowego pierścienia muszą być takie same dla każdego pojazdu każdego typu. Należy ustalić rozsądny cykl wymiany i złomowania. Cykl czyszczenia pierścienia skórzanego określa się zgodnie z rodzajem przędzenia. Po wybraniu skórzanego pierścienia należy go umyć i wysuszyć specjalnym detergentem. Wymień gumowy pierścień w chłodne dni i rozgrzej gumowy pierścień przed wejściem na pokład i przed wejściem do warsztatu osiągnij taką samą lub podobną temperaturę jak w warsztacie.
12. Łóżeczka dziecięce. Do dokładnej produkcji, regularne mielenie pleców, od samego łóżeczka, aby wyeliminować różnicę do minimum, normalne czyszczenie i prawidłowe użycie. Wymagane jest, aby średnica, żywotność, producent, model i obróbka powierzchni przednich i tylnych łóżeczek tego samego typu były takie same; w celu zapewnienia prawidłowego działania przednich łóżeczek na maszynie, należy wyznaczyć specjalną osobę lub personel zatrudniony w niepełnym wymiarze godzin, aby codziennie dotykał łóżeczek na maszynie i w odpowiednim czasie znajdował wadliwe przednie łóżeczka. W chłodne dni, podczas czyszczenia i wymiany wałka gumowego, wałek gumowy musi zostać podgrzany przed wejściem do pojazdu, aby mógł osiągnąć taką samą lub podobną temperaturę w warsztacie przed wejściem do pojazdu.
