Czynniki wpływające na jakość przędzy są złożone i różnorodne. Dlatego przy optymalizacji jakości przędzy musimy wziąć to pod uwagę, aby uzyskać najlepszą jakość przędzy.
Podciśnienie rurki podciśnieniowej jest najbardziej bezpośrednim i krytycznym czynnikiem wpływającym na jakość zwartych przędz przędzalniczych. Zebrane kwiaty w skrzynce powietrznej wentylatora podciśnieniowego będą również wpływać na podciśnienie w rurze podciśnieniowej. W codziennej produkcji nagromadzone kwiaty w skrzynce powietrznej muszą być czyszczone na czas, aby utrzymać stabilne podciśnienie. Zasadniczo kompaktowe podciśnienie wirujące należy utrzymywać na poziomie od 24 mbar do 30 mbar. Jeśli podciśnienie jest zbyt niskie, spowoduje wzrost szybkości łamania głowy, wzrost owłosienia, długie owłosienie i dużą nierówność owłosienia. W tych samych warunkach temperatury i wilgotności, gdy podciśnienie wynosi między 24 mbar a 27 mbar, różnica podciśnienia między przodem i tyłem samochodu wynosi około 1,5 mbar ~ 3,5 mbar, a różnica owłosienia wynosi około 30%. Wentylator podciśnieniowy należy rozsądnie dobrać do typu maszyny przędzalniczej. Maszyna do przędzenia wrzeciona 1008 może wybrać wentylator podciśnieniowy 4,2 kW, a maszyna do przędzenia wrzeciona 512 może wybrać wentylator podciśnieniowy 2,4 kW. Właściwe zwiększenie prędkości wentylatora podciśnieniowego może zmniejszyć różnicę podciśnienia między głową a tyłem i zmniejszyć wpływ różnicy podciśnienia na jakość przędzy. Za każdym razem, gdy podnosisz samochód, możesz włączyć wentylator podciśnieniowy, aby wyssać zgromadzone kwiaty w podciśnieniowym cylindrze powietrznym i oczyścić cylinder podciśnieniowy.
Podczas procesu kompaktowego wirowania, ze względu na efekt ssania i wydechu, temperatura warsztatu będzie znacznie nierówna z przodu i z tyłu samochodu, a temperatura i wilgotność będą również wpływać na owłosienie. Ogólnie rzecz biorąc, liczba owłosienia i mrowienia na ogonie samochodu jest o około 40% wyższa niż z przodu samochodu. Dlatego utrzymanie normalnej temperatury i wilgotności w warsztacie oraz zmniejszenie różnicy temperatur i wilgotności może poprawić jakość produktu. Stan ruchu taśmy na rurze podciśnienia wpłynie również na suchość taśmy przędzy. W normalnych okolicznościach, niezależnie od tego, czy taśma jest przenoszona przez wałek na rurkę podciśnieniową, czy na rurkę podciśnieniową, taśma powinna być utrzymywana prosto i ciągle przemieszczana. Jednak z powodu takich czynników, jak nadmierne ciśnienie kołyski, gromadzenie się elektryczności statycznej i niskie podciśnienie rurki podciśnieniowej, taśma spadła lub została przesunięta w lewo i w prawo w „niekontrolowanym obszarze” między walcem a rurką podciśnieniową . Zmieniono Dlatego nacisk kompaktowej kołyski obrotowej powinien być niewielki, aby zapobiec gromadzeniu się elektryczności statycznej, utrzymać wykończenie powierzchni rolek i rolek, zapobiec przywieraniu i utrzymać normalne ciśnienie rurki podciśnieniowej. Jednocześnie spróbuj użyć antystatycznego, rozsądnego pierścienia z numerem siatki.
Nacisk kołyski wpływa bezpośrednio na jakość przędzy. Nadmierny nacisk na kołyskę może łatwo skrócić żywotność przedniego wałka gumowego, przedni wałek gumowy jest wklęsły, a także może spowodować falę mechaniczną wałka gumowego. Normalny okres użytkowania przedniego wałka gumowego wynosi około 2 miesięcy. Gdy ciśnienie jest zbyt duże, niedoprzęd nie będzie trzymany prawidłowo przez półtora miesiąca, co spowoduje gwałtowny wzrost połamanych końców. Dlatego nacisk na kompaktowe wirowanie nie powinien być zbyt duży. Zasadniczo sterowanie nocne to 160N / podwójne wrzeciono ~ 180N / podwójne wrzeciono.
Strefa pływająca jest kluczowym czynnikiem wpływającym na jakość przędzy. Położenie pręta dociskowego powinno być umiarkowane, a pręt dociskowy nie może być noszony przez przedni wałek i długi fartuch. Zasadniczo położenie pręta dociskowego spowoduje, że obszar pływający będzie zbyt duży, a włókna nie będzie można skutecznie kontrolować, a nawet nastąpi zjawisko ścierania i zapalenia; podczas gdy położenie pręta dociskowego zbyt daleko spowoduje zjawisko niedoprzędu, a pręt dociskowy nie powinien być używany. Pewny efekt. Pręt dociskowy zużywa rolki, a także powoduje powstawanie fal mechanicznych rolki. W produkcji skok do przodu gumowego wałka wynosi około 2 mm ~ 3 mm, a maksimum nie powinno przekraczać 3 mm. Jeśli skok do przodu jest zbyt duży, z łatwością utworzy łuk przeciwobrotowy, co spowoduje obniżenie jakości przędzy i wzrost zrywów końcowych. Jeśli obszar pływający jest zbyt duży, łatwo jest nacisnąć przedni wałek gumowy na koło siatki. Gdy taśma przesuwa się na obie strony prowadnika przędzy, taśma przesuwa się w lewo i prawo w rowku ssącym, co wpływa na jakość przędzy.
Rozsądny rozkład kreślarski jest również ważnym czynnikiem poprawiającym jakość przędzy. Wybierając wielokrotność zanurzenia, nie możesz ślepo ścigać dobrych nitek przędzy i nitów. W miarę wzrostu wielokrotności ciągu rosną nierówności długich i średnich segmentów przędzy. Po wybraniu kompaktowego procesu przędzenia, oprócz krytycznej wielokrotności wyciągania, współczynnik wyciągania w tylnej strefie można odpowiednio zwiększyć, aby zwiększyć prędkość wrzeciona, zwiększając w ten sposób wydajność przędzy i wydajność.
