Kiedy tkacz znajdzie zatrzymanie podczas swojej podróży, powinien najpierw spojrzeć na kolorowy wyświetlacz świetlny, aby ustalić przyczynę zatrzymania. Jeżeli zatrzymanie odbywa się w kierunku poprzecznym, powinien się z nim uporać w dowolnym momencie. Jeśli zdecydujesz się zatrzymać w kierunku południkowym, najpierw sprawdź wyświetlanie obrazu na panelu sterowania, określ przyczynę zatrzymania, a następnie znajdź część powodującą zatrzymanie w kierunku południkowym w celu przetworzenia.
Analiza przyczyny zatrzymania krosna pneumatycznego
Kilka typowych przyczyn i metod zapobiegania zatrzymaniu kanału:
1. Duży węzeł i zerwany pasek na nos
Przędza osnowy zostanie z czasem odcięta lub usunięta.
2. Usuwanie węzłów
Ponieważ węzeł poprzedniego procesu i ten proces nie spełnia wymagań, węzeł musi być mały i zwarty oraz spełniać wymagania.
3. Przerwana przędza z piór lub wypaczona przędza osnowy
Przędzę z piór należy usunąć na czas.
4. Wciągarka zatrzymuje platformę.
Głowicą obrotową należy się zająć na czas, a dokowanie należy czesać.
Kilka typowych przyczyn i metod zapobiegania wątkowi:
1. Przędza wątkowa tworzy podwójny wątek po stronie wlotu
Sprawdź, czy otwarcie przędzy motka jest normalne.
2. Przędza wątkowa tworzy nieregularny podwójny wątek w otworze
Należy sprawdzić pochodzenie podwójnego wątku, aby sprawdzić, czy przędza osnowy ma wady, takie jak duży węzeł, mały warkocz i przędza z piór. Jeśli tak, należy to załatwić na czas.
3. Przędza wątkowa ma słaby skręt lub nierówną grubość.
Sprawdź wątek i wymień go na czas w przypadku słabego skrętu lub nierównej grubości.
4. Sonda H2 ma plamy lub kwiaty
Jeśli krosno wykazuje długi wątek, a wątek jest normalny, sprawdź, czy sonda H2 ma plamy lub kwiaty.
5. Awaria mechaniczna
Mechaniczną wadą jest to, że wątek jest wydmuchiwany z głównej dyszy, ale nie dochodzi do końca i znajduje się w tej samej pozycji kilka razy z rzędu. Powinien zostać naprawiony przez specjalistę na czas.
